Accidente común de motociclistas, lesións por accidente

Un motociclista ten un maior risco de sufrir lesións cada vez que se sube á súa bicicleta e sae á estrada. Non hai ningunha barreira que os protexa en caso de choque ou accidente. Debido a isto, as lesións sufridas en motocicletas poden cambiar a vida. As lesións máis comúns que sofren e sofren os motociclistas cando se involucran en accidentes e choques adoitan estar relacionadas co tráfico elevado, a velocidade, os condutores distraídos e a construción. Isto significa que os accidentes de motocicleta e as lesións por choque máis comúns son graves.

Erupción na estrada

Tamén coñecida como queima de estrada. Este é un tipo de queimadura que se produce cando a pel do corpo queda moi raspada e esnaquizada pola estrada. Isto ocorre a miúdo cando un piloto é arroxado da motocicleta derrapando pola estrada antes de deterse. A erupción da estrada pode ocorrer en calquera parte do corpo. Para os motociclistas, é común nas pernas, mans, brazos e costas. Pode ser insoportable aínda que a lesión non se considere mortal, poden desenvolverse complicacións e lesións superpostas. Normalmente, isto ocorre en forma de infeccións que poden afectar problemas de mobilidade e flexibilidade que poden requirir máis intervención médica e rehabilitación. En casos graves, pode requirir enxertos de pel. Dependendo da gravidade, pode deixar cicatrices permanentes. O tratamento adoita incluír antibióticos, vendaxes, cremas calmantes e desinfectantes.

Fracturas e ósos rotos

Cando chocan unha motocicleta e un vehículo, é moi frecuente que o motociclista sexa arroxado ou derrubado con forza intensa. Cando o piloto golpea o chan, só o impacto pode provocar fracturas e roturas. Se o piloto aterra nun ángulo incómodo, isto definitivamente pode causar unha fractura ou rotura. Os ósos rotos poden ocorrer en calquera parte do corpo, pero son máis comúnmente sustentados nos brazos e nas pernas. As costelas rotas tamén son comúns e adoitan ocorrer cando o motociclista é golpeado ou cae con forza. As clases de aprobación de motocicletas enfatizan o Sistema ATGATT que significa All The Gear, All The Time. Isto significa levar roupa de protección para motociclistas e botas ata o nocello. As lesións e fracturas no nocello son comúns sufrido por conducir unha motocicleta.

Lesións da medula espiñal

Se a medula espiñal se lesiona ou dana, os resultados poden ser devastadores. Dependendo da zona da lesión, é posible que un individuo non poida camiñar, usar os brazos ou moverse en absoluto. As lesións na medula espiñal adoitan ocorrer cando o motociclista é lanzado con forza ou no aire aterrando con forza no pescozo, as costas ou o corpo é atravesado por un obxecto. As fracturas da columna adoitan ocorrer cando o piloto queda atrapado ou esmagado entre vehículos e obxectos. Isto pode causar parálise temporal ou permanente.

A lesión cerebral traumática

Esta é unha das feridas máis graves sufridas nun accidente de moto. Lesión cerebral traumática: o TCE é cando o cerebro sofre un trauma. Estas lesións adoitan ocorrer cando un motociclista se ve implicado nun accidente e non leva casco, a súa cabeza golpea con forza un obxecto, a cabeza é sacudida violentamente cara atrás e cara atrás ou se o cranio se perfora. Ao redor do 15% dos motociclistas implicados en accidentes que reciben tratamento médico diagnostícaselles unha lesión cerebral traumática. Cando unha persoa sofre un TCE, pode desenvolver déficits físicos e cognitivos. Dependendo da gravidade, as lesións cerebrais poden tratarse con cirurxía, tracción e rehabilitación, pero poden ter efectos de por vida.

Lesións e danos nos órganos

Os impactos intensos e contundentes poden causar danos nos órganos internos. O sangrado interno é común nos accidentes de motocicleta. Isto pode ser fatal se non se diagnostica e trata. As lesións que resultan mortais, máis das tres cuartas partes son causadas por traumatismos cranioencefálicos.

Terapia Rehabilitación

O noso experimentado equipo de fisioterapeutas de accidentes e Quiropraxia O equipo revisará os detalles da colisión, os tratamentos médicos e desenvolverá un plan de rehabilitación exhaustivo. Chama hoxe ao noso equipo e permítenos axudarche a recompoñer a túa vida.

---

Composición do corpo

---

Almorzo e Saúde Mental

Ademais da saúde física dun individuo, o almorzo pode afectar significativamente o estado de ánimo e a saúde mental. Segundo un 2018 study, demostrouse que un almorzo saudable de alta calidade reduce o estrés e a depresión nos adolescentes. A calidade nutricional do almorzo baseouse nas respostas individuais ás seguintes preguntas:

• Tes cereais ou outros produtos a base de grans, pan, torradas, etc?
• Tes algún tipo de produtos lácteos para almorzar?
• Tes produtos de panadería comercial como galletas ou bolos para almorzar?

Se un participante declarou que consumía produtos de panadería comercial e non almorzaba pan/torrada/cereais ou produtos lácteos, considerábase un almorzo de mala calidade. Evitar por completo os produtos de panadería comercial e comer pan integral, cereais saudables e/ou produtos lácteos considerouse un almorzo de boa calidade. Elixir alimentos a base de grans xunto cos produtos lácteos considerouse saudable porque estes alimentos proporcionan unha ampla gama de nutrientes. cereais saudables pode proporcionar:

• Proteína
• Carbohidratos
• micronutrientes

Os resultados descubriron que as persoas que tomaron almorzos saudables de calidade tiñan:

• Angustia mental reducida
• Redución dos síntomas depresivos
• Aumento do estado de ánimo positivo
• Mellora da calidade de vida

References

Alicioğlu, Banu et al. "Motosiklet kazalarina bağli yaralanmalar" [Lesións asociadas a accidentes de motocicleta]. Acta orthopaedica et traumatologica turcica vol. 42,2 (2008): 106-11.

Araujo, Miguel et al. "Eficacia das intervencións para previr lesións en motocicletas: unha revisión sistemática da literatura". Revista internacional de control de lesións e promoción da seguridade vol. 24,3 (2017): 406-422. doi:10.1080/17457300.2016.1224901

Dupaix, John P et al. "Unha comparación de lesións óseas derivadas de colisións de ciclomotores e motocicletas". Hawai'i Journal of Health & Social Welfare vol. 78,10 (2019): 311-315.

Elsemesmani, Hussein et al. "Asociación entre o nivel do centro de trauma e os resultados dos pacientes adultos con lesións relacionadas con accidentes de motocicleta nos Estados Unidos". The Journal of Emergency Medicine vol. 59,4 (2020): 499-507. doi:10.1016/j.jemermed.2020.06.018

Peng, Yinan et al. "Leis universais do casco de motocicleta para reducir as lesións: unha revisión sistemática da guía comunitaria". Revista Americana de Medicina Preventiva vol. 52,6 (2017): 820-832. doi:10.1016/j.amepre.2016.11.030