Volver Clínica de Lesións por Accidentes de Automóbiles Equipo de Quiropráctica e Fisioterapia. Cada ano ocorren moitos accidentes automovilísticos en todo o mundo, que afectan a un gran número de persoas, tanto física como mentalmente. Desde dor de pescozo e costas ata fracturas óseas e latigazo, as lesións por accidentes automovilísticos e os seus síntomas asociados poden desafiar a vida diaria dos que experimentaron circunstancias inesperadas.
A colección de artigos do doutor Alex Jiménez analiza as lesións automotrices causadas por traumas, incluíndo os síntomas específicos que afectan o corpo e as opcións de tratamento particulares dispoñibles para cada lesión ou condición derivada dun accidente automovilístico. Estar implicado nun accidente de tráfico non só pode provocar lesións, senón que poden estar cheos de confusión e frustracións.
É moi importante que un provedor cualificado e especializado nestes asuntos avalie completamente as circunstancias que rodean calquera lesión. Para obter máis información, póñase en contacto connosco no (915) 850-0900 ou envíe un texto para chamar persoalmente ao doutor Jiménez ao (915) 540-8444.
Calquera choque de vehículos, colisión ou accidente pode causar varias lesións, con problemas de dor nas costas como unha lesión principal ou un efecto secundario doutras lesións. Normalmente, os síntomas da lesión comezan inmediatamente despois da colisión, pero noutros casos, os individuos poden non comezar a experimentar síntomas ata horas, días ou incluso semanas despois. Isto é da adrenalina que corre por todo o corpo durante a resposta de colisión/loita ou voo atrasando os síntomas da lesión. Hai informes de persoas que se afastan dun accidente ilesas pero que precisan tratamento médico urxente pouco despois. A atención quiropráctica pode proporcionar beneficios de descompresión motorizada manual e espinal.
Beneficios da descompresión
Lesións na cabeza
As lesións na cabeza ocorren cando os condutores e/ou os pasaxeiros golpean a cabeza contra o volante, as fiestras, o cadro de mandos, o marco metálico e, ás veces, entre eles.
Unha lesión na cabeza considérase unha condición grave que pode causar conmocións cerebrales, fracturas de cranio, coma, perda auditiva, problemas cognitivos e de memoria e problemas de visión.
Unha lesión na cabeza importante pode causar un tratamento médico amplo e custoso coa posibilidade de atención médica a longo prazo.
Lesións no pescozo
As lesións no pescozo son frecuentes nas colisións de vehículos.
O máis común é o latigazo latigazo, coa cabeza e o pescozo que se rompen por unha forza contundente indirecta, como un latigazo traseiro.
O latigazo pode causar danos significativos nos ligamentos e músculos, como inchazo e dor no pescozo, e parálise temporal das cordas vocais.
Os patróns de lesión do latigazo poden diferir dependendo da velocidade, forza e saúde xeral do individuo implicado.
Lesións de volta
As lesións nas costas poden variar en gravidade desde escordaduras ata danos significativos que inclúen os nervios e/ou a medula espiñal.
Se o dano é grave, pode provocar a perda da sensación no corpo, a perda do control das extremidades ou a parálise permanente.
As hernias de disco poden provocar discapacidade, debilidade muscular, formigueo e entumecimiento nos membros e dor corporal irradiada.
Lesións no peito e no torso
As forzas de colisión de vehículos poden provocar lesións graves no peito que inclúen costelas rotas.
As costelas rotas poden non soar perigosas por si mesmas; poden perforar os pulmóns provocando outras lesións e hemorraxias internas.
As pernas, os pés, os brazos e as mans son frecuentemente feridos, rotos e, ás veces, luxados.
Os motociclistas tamén corren un maior risco de sufrir lesións importantes que inclúen:
Fracturas múltiples, lesións internas, lesións na cabeza e danos graves nos ligamentos.
Os peóns golpeados por un vehículo teñen un maior risco de sufrir unha combinación de todas as lesións á vez.
Beneficios da descompresión non cirúrxica
Os quiroprácticos están adestrados para identificar e tratar as lesións por colisións de vehículos.
A descompresión da columna non cirúrxica estira suavemente a columna usando un dispositivo de tracción motorizado para axudar a reposicionar a columna e eliminar a presión.
A medida que se quita a presión, os discos da columna recuperan a súa altura natural, aliviando a presión sobre os nervios e outras estruturas da columna.
A cicatrización óptima é promovida por unha mellora da circulación de nutrientes, auga e osíxeno ao lugar da lesión.
A descompresión axuda a fortalecer os músculos da zona afectada.
Proporciona cambios estruturais da columna vertebral positivos.
Mellora a función do sistema nervioso.
Non-cirúrxico descompresión é unha ferramenta para corrixir lesións e aliviar a dor, permitindo unha saúde óptima para o individuo.
Táboa de descompresión DOC
References
Apfel, Christian C et al. "A restauración da altura do disco mediante a descompresión da columna vertebral non cirúrxica está asociada cunha diminución da dor lumbar discoxénica: un estudo de cohorte retrospectivo". Trastornos musculoesqueléticos BMC vol. 11 155. 8 de xullo de 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala et al. "Comparación dos efectos a curto prazo da tracción motorizada convencional coa descompresión da columna vertebral non cirúrxica realizada cun dispositivo DRX9000 sobre dor, funcionalidade, depresión e calidade de vida en pacientes con dor lumbar asociada á hernia de disco lumbar: ensaio controlado aleatorio a cego". Revista turca de medicina física e rehabilitación vol. 64,1 17-27. 16 de febreiro de 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex, and Joseph V Pergolizzi. "Revisión sistemática da literatura sobre a descompresión da columna vertebral mediante tracción motorizada para a dor lumbar discoxénica crónica". Práctica da dor: o Diario Oficial do Instituto Mundial da Dor vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Accidente vehicular de ciática. Despois dun choque/accidente de automóbil, os síntomas de dor e molestias poden seguir inmediatamente á forza do impacto, indicando unha lesión. Moitas lesións e síntomas aparecen de inmediato, como:
Dor por traumatismos e cortes de alto impacto.
Fracturas óseas.
Luxacións.
Latigazo cervical.
Dor nas costas.
O nervio ciático é o máis grande do corpo e calquera dano pode causar dor nun ou ambos lados do corpo. A presión e a compresión sobre os nervios, ligamentos e músculos acompañadas de debilidade ou entumecimiento na parte inferior das costas, pernas ou pés poden causar síntomas de ciática atrasados horas, días e incluso semanas despois. É fundamental reunirse cun médico e un quiropráctico de accidentes de automóbil despois de calquera tipo de accidente, grande ou pequeno, para desenvolver un plan de tratamento personalizado e exhaustivo.
Accidente de vehículos a motor de ciática
A ciática pode ser provocada por un nervio pellizcado, que moitas veces é o resultado do desprazamento da columna vertebral fóra de lugar, causando hernia e compresión no nervio ciático. O trauma dun accidente de vehículo a motor pode provocar que os discos da columna vertebral queden fóra de lugar, se rompan e baleirar, irritando o tecido circundante e as terminacións nerviosas. As lesións nas costas están entre as formas máis comúns de danos/lesións derivadas dun accidente/choque de vehículos a motor que pode provocar ciática. Os fragmentos de óso vertebral, cadeira ou pelvis rotos e/ou fracturados poden comprimir o nervio ciático. Mesmo cando o resultado inicial do impacto non produce ciática, co paso do tempo, unha lesión nas costas non tratada pode provocar síntomas de ciática.
os síntomas
Os accidentes de vehículos a motor adoitan activar ou agravar as condicións preexistentes como a enfermidade dexenerativa de disco asintomática, que afecta o nervio ciático causando molestias e dor. Os síntomas comúns inclúen:
Molestias ou dor leves.
Sensacións de formigueo na parte inferior das costas e na parte traseira da perna.
Debilidade, entumecimiento ou dificultade para mover a perna e o pé.
Incapacidade para dobrar o pé cara arriba no nocello- coñecido como caída do pé.
Dor constante nun lado das nádegas ou da perna.
Dor aguda que dificulta levantarse e camiñar
Dificultade para sentarse.
Ardor ou formigueo nunha perna pode empeorar ao estar sentado.
Dor intensa.
Ardor agudo e/ou que parece unha dor de electricidade.
Diagnóstico
Un médico de columna e un quiropráctico usarán ferramentas de diagnóstico por imaxe como raios X e tomografías computarizadas para ver o alcance da zona lesionada.
Unha radiografía mostrará unha imaxe detallada da columna vertebral e dos ósos afectados da zona.
Unha tomografía computarizada incluirá unha imaxe en 3D que mostra a musculatura, os tecidos e os nervios circundantes que poden resultar danados/feridos.
Tratamento
O médico e o quiropráctico desenvolverán entón un plan de tratamento axeitado e personalizado que poida utilizar varios métodos e técnicas.
Quiropraxia adoita ser o primeiro tratamento para realiñar a columna vertebral e aliviar a presión sobre o nervio.
Tratarase un especialista en xestión da dor ou un fisioterapeuta para a rehabilitación/recuperación a medida que avancen os axustes.
Os ortopedistas e neurólogos poden ser contratados para un tratamento menos conservador en casos máis graves, incluíndo opcións cirúrxicas.
Outros tratamentos poden incluír inxeccións de esteroides ou medicamentos antiinflamatorios para aliviar a presión nerviosa.
Composición do corpo
Fase de rehabilitación de lesións
Os métodos actuais na clínica para medir a composición dun corpo ferido son indirectos, mentres que as técnicas médicamente avanzadas limitan a frecuencia das probas. InBody ofrece medicións rendibles, completas e oportunas que identifican áreas de debilidade por danos, lesións ou cirurxía recente e desenvolven un programa de rehabilitación personalizado para mellorar o estado funcional.
Durante a fase de rehabilitación, o aumento do comportamento sedentario e/ou da inmobilización provoca a perda muscular na rexión lesionada ou operada. Ao avaliar de forma independente a masa magra en cada segmento dos brazos, pernas e torso, un quiropráctico ou fisioterapeuta reúne información de referencia sobre os segmentos do corpo con mobilidade restrinxida.
InBody pode axudar a proporcionar máis información sobre a composición corporal dun individuo para analizar os riscos para a saúde a longo prazo e desenvolver unha intervención de exercicios personalizado para mellorar a saúde xeral e reducir os riscos para a saúde. Isto proporciona información beneficiosa para identificar posibles desequilibrios relacionados coa perda muscular despois da lesión/cirurxía que se poden orientar e mellorar. Identificar estes desequilibrios permítelles aos terapeutas aumentar a aptitude funcional e a mobilidade, axudando ao individuo a reducir o risco de volver a sufrir lesións ou novas lesións.
References
Defouilloux, B et al. "A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signs neurologiques" [A propósito de 3 casos de lesións de tráfico múltiples que presentan fracturas pélvicas asociadas a signos neurológicos]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Noble, J et al. "Análise das lesións dos nervios periféricos das extremidades superiores e inferiores nunha poboación de pacientes con lesións múltiples". The Journal of trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi: 10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. "Risco de dor lumbar nas persoas ingresadas no hospital por accidentes de tráfico e caídas". Revista de epidemioloxía e saúde comunitaria vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
Despois dun accidente automovilístico que quizais non causou danos graves, as persoas adoitan crer que están ben só para descubrir máis tarde que hai unha ferida grave. Como ocorren estas lesións ocultas? É debido á resposta de loita ou voo do corpo que se activa en marcha alta. Fai o que é necesario para saír do perigo. TO resultado é que os individuos poden non entender/descubrir que foron feridos ata despois de que transcorran as circunstancias perigosas. Os médicos e os quiroprácticos de accidentes de tráfico están moi familiarizados con este tipo de lesións ocultas.
As lesións sufridas por accidentes automovilísticos que non causan danos moitas veces non son visibles. Isto pode ser lesións internas e desaxustes articulares e musculares que moitas veces só se poden ver mediante radiografías extensas, resonancia magnética ou exame físico detallado. Porén, a un quiropráctico profesional pode determinar as causas raíz dunha lesión a partir dunha única consulta.
Lesións ocultas
Correa do látego
Algunhas feridas, como latigazo atrasado, non se presente inmediatamente porque os síntomas poden tardar días en desenvolverse. Esta é a lesión máis común causada por un accidente automovilístico. Isto é cando a cabeza retrocede e despois avanza rapidamente/violentamente durante unha colisión. O movemento de sacudida de ida e volta provoca tensión muscular, escordadura, que pode estirar e/ou rasgar os tendóns e os músculos do pescozo. A lesión pode empeorar xa que o individuo non se dá conta de que ten esta lesión, e xiran, xiran e estiran o pescozo coma o normal. Os síntomas inclúen:
Un pescozo ríxido/axustado
Dor sorda no pescozo
Dor lumbar
Rixidez dos ombreiros, dores e dor
Recoméndase consultar un médico ou quiropráctico o antes posible para o diagnóstico e tratamento.
Lesións musculares, tendóns e ligamentarias
As lesións musculares, tendóns e/ou ligamentos poden ocorrer debido ao latigazo, pero son tamén pode ocorrer noutras partes do corpo como as mans, os cóbados, os xeonllos e os nocellos.
Feridas de contacto Contusións e inchazo
Os condutores e os pasaxeiros poden causar contusións e incharse polo contacto con superficies duras como o volante, o cadro de mandos e as portas. Os cintos de seguridade tamén poden causar lesións por freadas rápidas ou rápidas ou un accidente.
Concussão
Isto é cando o cerebro entra en contacto con forza co cranio, provocando hematomas/lesións no cerebro. Recoméndase consultar un médico inmediatamente se se produce algún dos seguintes accidentes de tráfico:
Mareo
Perda do equilibrio/equilibrio ao estar de pé e camiñar
Dificultade concentrada
Dificultade para lembrar cousas
Traumatismo espinal
A columna vertebral pode sufrir lesións ou traumas separados como resultado dun accidente automovilístico. Isto inclúe:
Dislocación / s
Fracturas
Vértebras comprimidas
Vértebras esmagadas
Poden presentarse máis síntomas despois de que o choque pase.
Isto a miúdo revela graves, lesión/s debilitante/s que afectan os nervios e o control muscular de diferentes órganos e partes do corpo.
Tratamento Bio-Quiropráctico e Rehabilitación
Unha das formas máis eficaces e recomendadas de aliviar a dor e curar adecuadamente as lesións ocultas é o tratamento e rehabilitación quiroprácticos.. Un quiropráctico profesional pode evitar que se desenvolvan máis lesións mentres alivia e alivia a dor actual.
Non é necesario ningún medicamento
Cada vez son máis as persoas adictas aos medicamentos recetados despois de accidentes e outros traumas. O coidado quiropráctico trata a causa da dor sen medicamentos. Isto permite que o corpo sane de forma natural e que o movemento volva de forma natural.
Reduce a dor a longo prazo
Moitos seguen a tratar as costas, o pescozo e outras enfermidades de dor crónica despois dun accidente. A quiropráctica chega á raíz do problema. As sesións de terapia manipulan o corpo e axudan a restaurar naturalmente o rango total de movementos do corpo. Un quiropráctico recomendará exercicios e estiramentos para manter o corpo forte e flexible para axudar a previr a dor.
Reduce o tecido cicatricial
Despois de que o corpo atravese un trauma como un accidente automovilístico, os músculos e os ligamentos pódense estirar e rasgar. Isto pode provocar que se desenvolvan áreas de tecido cicatricial interno. Isto pode limitar o movemento. A quiropráctica axuda a reducir o tecido cicatricial mantendo os tecidos soltos e relaxados. Isto permite un rango normal de movemento.
Alivio da inflamación
As lesións automotrices poden provocar unha inflamación a longo prazo que pode facer a vida miserable. Quiroprácticos están adestrados para detectar micro-bágoas ocultas que os raios X non son capaces de escanear. Porén, iso son bágoas microscópicas dentro dos músculos que adoitan ser a principal causa de inflamación. Coa manipulación física, o corpo poderá volver a liberarse Substancias IL-6 de forma natural. Este é un antiinflamatorio vital.
Composición corporal sa
Medicina Funcional Personalizada
Medicina funcional personalizada é un novo modelo de medicina que considera un enfoque individualizado á hora de facer recomendacións de saúde. O corpo funciona como un sistema integrado, non como partes individuais. Esta forma de medicina combina novos enfoques tecnolóxicos, incluíndo a expresión xenética recente e os descubrimentos das ciencias da vida e do comportamento. A medicina funcional personalizada analiza o tema de nutrigenómica. A nutrixenómica defínese como a relación entre os nutrientes e a expresión xénica. Como identificar a composición corporal individual, As probas de nutrixenómica poden axudar aos individuos a comprender como inflúen os compoñentes da dieta nos seus xenes. Isto pode axudar a previr o desenvolvemento de enfermidades crónicas.
References
Calil, Ana María et al. "Mapeamento de lesións en vítimas de accidentes de tráfico: unha revisión da literatura". Revista latino-americana de enfermagem vol. 17,1 (2009): 120-5. doi:10.1590/s0104-11692009000100019
Dindi, Kuru et al. "Lesións por tráfico: epidemioloxía, desafíos e iniciativas na India". The National Medical Journal of India vol. 32,2 (2019): 113-117. doi:10.4103/0970-258X.275355
Minich, Deanna M e Jeffrey S Bland. "Medicina de estilo de vida personalizado: relevancia para a nutrición e as recomendacións de estilo de vida". TheScientificWorldJournal vol. 2013 129841. 26 de xuño de 2013, doi:10.1155/2013/129841
Palmnäs, Marie et al. "Perspectiva: Metabotipado: unha posible estratexia de nutrición personalizada para a prevención de precisión das enfermidades cardiometabólicas". Avances en nutrición (Bethesda, Md.) vol. 11,3 (2020): 524-532. doi:10.1093/advances/nmz121
Sims, JK et al. "Lesións dos ocupantes de accidentes de tráfico". JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Co número de persoas/vehículos que circulan hoxe en día, os accidentes automovilísticos son frecuentes e incluso os menores poden causar danos. O máis evidente é a destrución do vehículo durante e despois da colisión. Pero estes choques e accidentes tamén provocan graves danos no corpo que non se ven nin se senten inmediatamente. Case todos os accidentes e accidentes dan lugar a feridas a unha ou máis das persoas implicadas. As colisións de vehículos tanto grandes como pequenas implican a aplicación de forza cando dous ou máis vehículos chocan. A dirección e a cantidade de forza poden causar danos ao corpo por torsións, flexións, golpes e sacudidas de formas que o corpo non estaba destinado a facer.. Hai 1 de cada 5 posibilidades de verse implicado nun accidente automovilístico que cause lesións corporais.
As lesións máis frecuentes inclúen:
Lesións frecuentes dos tecidos brandos
Hematomas/Contusións
Incluso un accidente automovilístico menor pode causar hematomas. Unha colisión pode sacudir / sacudir o corpo do cinto de seguridade, mentres está a facer o seu traballo de evitar que o individuo saia voando pola fiestra, pode deixar hematomas durante días despois. Os hematomas raramente son lesións graves que requiren atención médica e adoitan curarse nunha ou dúas semanas.
Correa do látego
A forza física dun accidente pode facer que a cabeza se mova a velocidades ás que non debería moverse. A dor ou molestias no pescozo e nas costas despois dunha colisión poden indicar un sostido correa do látego tensión nos músculos e ligamentos. Estas cepas poden ser dolorosas e levar semanas para unha recuperación completa e, se non se tratan, poden producir dor crónica.
Lesións do pescozo e da columna vertebral
A intensa forza que soporta o corpo por unha colisión pode causar graves danos ao corpo que non son inmediatamente evidentes ou non se presentan con inflamación/dor que lle permiten ao individuo saber que algo non está ben. Poden producirse hernias ou roturas dos discos da columna vertebral. Isto pode provocar lesións graves que causan dor intensa e limitan a mobilidade e flexibilidade. Se a dor continúa despois de varios días, ou hai antecedentes de lesión/s e/ou afección/s no pescozo/espaldas, consulte cun especialista en quiroprácticos ou especialista en accidentes para ver se hai unha lesión na columna vertebral ou nos músculos e tendóns circundantes. , e ligamentos. O tratamento quiropráctico e a fisioterapia son importantes para devolver o corpo a unha saúde óptima. A cirurxía pode ser unha opción se hai lesións graves no pescozo ou na columna vertebral.
Lesións na cabeza frecuentes
os abalos
Durante unha colisión, golpear a cabeza contra o volante, a fiestra ou o teito é frecuente e pode causar unha conmoción cerebral. As persoas poden experimentar problemas de memoria, como non lembrar o que pasou antes da colisión ou sentir que a función cerebral non é tan rápida. O tratamento de calquera tipo de lesión na cabeza é fundamental. O tratamento axudará a aliviar as dores de cabeza e axudará a restaurar o cerebro a un estado saudable.
Lesións cerebrais traumáticas
Estas lesións poden causar efectos que alteran a vida. Unha lesión cerebral traumática pode cambiar:
Como funciona o cerebro
Manexa información
Procesa as emocións
A recuperación dunha lesión cerebral é posible, pero pode levar tempo, dependendo do tipo e gravidade do dano.
Lesións mentais e emocionais frecuentes
Trastorno de estrés postraumático
Cando o corpo atravesa un estrés extremo como un accidente de automóbil, hai o potencial de desenvolver condicións emocionais e mentais como o trastorno de estrés postraumático ou o TEPT.. Os síntomas poden incluír:
Evitar ou responder con medo a certos sons ou imaxes asociados a accidentes de tráfico
Problemas para durmir provocados pola ansiedade e/ou pesadelos
O tratamento é vital e os psicólogos e terapeutas poden axudar os individuos expresan os seus sentimentos e educan aos individuos sobre técnicas para xestionar estrés, ansiedades e medos para levalos a unha vida saudable.
Lesións Internas
Os ósos rotos
O impacto dunha colisión pode facer que o corpo choque con varias zonas do vehículo, estresando o sistema músculo-esquelético que non pode soportar. Isto pode ocorrer de varias maneiras, sendo o torso, os brazos ou as pernas atrapados por unha parte do vehículo causando fracturas. Ademais, dependendo da velocidade da colisión, o cinto de seguridade podería deter o corpo de súpeto provocando unha fractura das costelas. Os ósos rotos son frecuentes en accidentes/colisións automotrices, non obstante, algunhas fracturas poden requirir cirurxía e hardware para restablecer os ósos para permitir a curación adecuada. Dependendo do tipo de descanso, as persoas poden necesitar un mes ou máis de descanso. O coidado quiropráctico e a fisioterapia poden axudar a acelerar a recuperación.
Hemorraxia interna
Os órganos do corpo son delicados e fráxiles. As forzas de impacto dun accidente automovilístico poden causar todo tipo de danos, facéndolles sangrar. Trátase de feridas graves e son bastante comúns en colisións a alta velocidade.
Médicos de accidentes de coche e tratamento quiropráctico
Positividade corporal
A positividad corporal consiste en que cada individuo teña unha representación psicolóxica do seu corpo ou imaxe corporal. Isto inclúe:
Como pensa un individuo sobre a súa forma corporal
tamaño
Emocións unidas á súa percepción
As industrias do fitness e da moda adoitaban promover como debería ser o corpo perfecto e aqueles cunha imaxe corporal que non se axustaba a estes criterios podían desenvolver unha sensación de inferioridade. En resposta a isto, positividade corporal converteuse nun movemento de rápido crecemento nas redes sociais. O obxectivo do movemento é desafiar á sociedade para que se centre na saúde xeral dun individuo, e non no seu corpo. Fomenta a aceptación de todos os tipos de corpo, sen importar o tamaño ou a forma. O movemento ten un compañeiro coñecido como o Saudable en todos os tamaños ou HAES movemento que se centra en indicadores de saúde distintos do peso. Fomenta o foco no desenvolvemento de hábitos saudables que levan a mellorar a saúde. HAES inclúe tres compoñentes:
Comer intuitivamente
Fomenta a aceptación corporal
Promove a actividade física mediante o movemento e a saúde en lugar dun réxime de exercicios estruturado
Estes movementos ofrecen formas realistas e alentadoras de recoñecer e acadar unha saúde óptima. Aceptan o corpo e a saúde en todas as etapas da viaxe de fitness e saúde dun individuo.
retratação
A información aquí non pretende substituír unha relación individual con un profesional sanitario cualificado, médico autorizado e non é un consello médico. Animámoslle a tomar as súas propias decisións de coidados de saúde en función da súa investigación e colaboración cun profesional da saúde cualificado. O noso alcance de información limítase a medicamentos quiroprácticos, musculoesqueléticos, físicos, benestar, problemas de saúde sensibles, artigos de medicina funcional, temas e discusións. Ofrecemos e presentamos colaboración clínica con especialistas dunha ampla gama de disciplinas. Cada especialista réxese polo seu ámbito de práctica profesional e a súa xurisdición de licenza. Usamos protocolos de saúde e benestar funcionais para tratar e apoiar o coidado das lesións ou trastornos do sistema músculo-esquelético. Os nosos vídeos, publicacións, temas, temas e ideas abarcan asuntos clínicos, cuestións e temas relacionados e que apoian, directa ou indirectamente, o noso ámbito clínico de práctica. * A nosa oficina intentou razoablemente proporcionar citas de apoio e identificou o estudo de investigación pertinente ou estudos que apoien as nosas publicacións. Proporcionamos copias dos estudos de investigación de apoio dispoñibles para os consellos reguladores e o público logo de solicitude. Entendemos que cubrimos asuntos que requiren unha explicación adicional de como pode axudar nun determinado plan de atención ou protocolo de tratamento; polo tanto, para discutir máis sobre o asunto anterior, non dubide en preguntar ao doutor Alex Jiménez ou contactar connosco no 915-850-0900.
Dr. Alex Jiménez DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
e-mail: coach@elpasofunctionalmedicine.com
teléfono: 915-850-0900
Licenciado en Texas e Novo México
References
Duncan, GJ e R Meals. "Cen anos de lesións ortopédicas inducidas polo automóbil". Ortopedia vol. 18,2 (1995): 165-70.
Hamilton JB. Lesións no cinto de seguridade. Br Med J. 1968 Nov 23;4(5629):485-6. doi: 10.1136/bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.
Sims, JK et al. "Lesións dos ocupantes de accidentes de tráfico". JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Moitas persoas gozan de vehículos todoterreo ou ATV. É un pasatempo divertido e leva aos individuos ao aire libre. Non obstante, ao conducir / conducir calquera tipo de vehículo a motor hai potencial de accidentes e accidentes que poidan producir feridas graves. Desafortunadamente, moitas persoas suben a un ATV sen comprender correctamente o funcionamento do vehículo, as medidas de seguridade e que facer en caso de emerxencia. Varios datos sobre accidentes de ATV, proporcionados polo Comisión de seguridade dos produtos do consumidor:
Máis de 130,000 persoas resultan feridas cada ano por accidentes de ATV
Máis de 700 persoas falecen nestes accidentes cada ano
Ao redor dun terzo das persoas asasinadas teñen menos de 16 anos.
Moitos destes accidentes están baseados na neglixencia ou a imprudencia do condutor ou doutra persoa que o fan facendo moi preto. As causas van desde:
Acelerando imprudentemente
Escalada pronunciada
Volcamentos
Conducción borracho
Excedendo capacidade
Moitos destes vehículos están deseñados para acoller só un pasaxeiro. Cando un segundo ou terceiro pasaxeiro está no vehículo, os accidentes adoitan ser dos pasaxeiros secundarios que caen ou son expulsados. Noutros casos, o pasaxeiro non é capaz de cambiar o seu peso co condutor, o que provoca que todo o vehículo estea fóra de balance.
ATV
Hoxe os ATV úsanse para varios traballos, incluíndo patrulla fronteiriza, construción, resposta médica de emerxencia, quitaneves e mantemento de terras de cultivo. Poden ser divertidos, pero tamén poden ser extremadamente perigosos se non se montan correctamente. Todos os anos ATV máis rápidos e máis potentes chegar ao mercado para a súa compra. Os primeiros ATV tiñan ao redor de 7 cabalos de potencia, un motor de 89 cc, e pesaban uns 200 quilos. Hoxe en día, algúns teñen motores de 600 ccs, con 50 cabalos de potencia, pesan máis de 400 quilos e poden chegar ata 100 quilómetros por hora. Son máquinas potentes que poden causar feridas graves.
As lesións suceden normalmente a homes de entre 18 e 30 anos
O 80 por cento das lesións afectan ao condutor e non ao pasaxeiro
A causa máis común de lesións está asociada con voltas e / ou rolos
Cando isto ocorre, tanto o condutor como o pasaxeiro poden ser tirados e, nalgúns casos, fixados por debaixo.
Síntomas e lesións
As lesións máis comúns de ATV inclúen:
Ao redor da dor corporal
Rigidez muscular
Fracturas
Osos rotos
Dislocación / s
Correa do látego
Dores de cabeza
Enxaqueca
Concussão
Lesións neurolóxicas
Dano á medula espiñal
Dor crónica
Visión turba
Quiropraxia e fisioterapia
Igual que o automóbil feridas por accidente, pode haber síntomas atrasados que comezan a presentarse ao longo de días ou semanas. Procurar o tratamento axeitado o antes posible é importante para diminuír a inflamación e o inchazo antes de que a lesión / s empeore ou leve a outras condicións debilitantes. Clínica médica de quiropraxia e medicina funcional de lesións pode axudar a restablecer a mobilidade e a flexibilidade despois dun accidente de ATV. Unha combinación de fisioterapia, axustes quiroprácticos e masaxe axudará a:
Nunca deixe que os nenos pequenos manexen o vehículo
Non conduzas nunca baixo a influencia
Manter un teléfono ou outro dispositivo de comunicación en caso de emerxencia
Composición do corpo
Os valores do ángulo de fase poden determinar o que está a suceder no corpo
Pode axudar a identificar riscos para a saúde, abordar problemas de saúde subxacentes e controlar o progreso dos cambios no estilo de vida como a dieta e o exercicio. Para moitos individuos, a análise do ángulo de fase axudoulles a tomar decisións baseadas en datos de saúde e benestar. Moitas prácticas médicas úsano para personalizar o plan de tratamento dun paciente. Entre os factores do estilo de vida que poden afectar o ángulo de fase inclúense:
A información aquí non pretende substituír unha relación individual con un profesional sanitario cualificado, médico autorizado e non é un consello médico. Animámoslle a tomar as súas propias decisións de coidados de saúde en función da súa investigación e colaboración cun profesional da saúde cualificado. O noso alcance de información limítase a medicamentos quiroprácticos, musculoesqueléticos, físicos, benestar, problemas de saúde sensibles, artigos de medicina funcional, temas e discusións. Ofrecemos e presentamos colaboración clínica con especialistas dunha ampla gama de disciplinas. Cada especialista réxese polo seu ámbito de práctica profesional e a súa xurisdición de licenza. Usamos protocolos de saúde e benestar funcionais para tratar e apoiar o coidado das lesións ou trastornos do sistema músculo-esquelético. Os nosos vídeos, publicacións, temas, temas e ideas abarcan asuntos clínicos, cuestións e temas relacionados e que apoian, directa ou indirectamente, o noso ámbito clínico de práctica. * A nosa oficina intentou razoablemente proporcionar citas de apoio e identificou o estudo de investigación pertinente ou estudos que apoien as nosas publicacións. Proporcionamos copias dos estudos de investigación de apoio dispoñibles para os consellos reguladores e o público logo de solicitude. Entendemos que cubrimos asuntos que requiren unha explicación adicional de como pode axudar nun determinado plan de atención ou protocolo de tratamento; polo tanto, para discutir máis sobre o asunto anterior, non dubide en preguntar ao doutor Alex Jiménez ou contactar connosco no 915-850-0900.
Doutor Alex Jiménez DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * e-mail: coach@elpasofunctionalmedicine.com teléfono: 915-850-0900 Licenciado en Texas e Novo México
Mentres que os hematomas, a dor e as raspaduras son comúnsAs lesións por latigazos e latigazos crónicos poden non aparecer durante varios días ou semanas. Aínda que os vehículos actuais son máis seguros que nunca, aínda poden facer tanto cando se trata de saúde corporal e musculoesquelética. Estar implicado nun accidente de automóbil, incluso un leve golpe pode dar unha sacudida repentina á columna vertebral que aínda que o individuo non sentise nada como molestias ou dor, bastaba con desprazar os discos fóra de lugar ou configuralos para desprazalos. Ninguén quere estar involucrado nun accidente de tráfico ou de moto, pero independentemente dos bos hábitos de condución ou do avanzado que sexan as características de seguridade do vehículo, o condutor medio estará involucrado en tres a catro accidentes de automóbil na súa vida.
Correa do látego
As lesións por latigazos e latigazos crónicos son comúns nos accidentes de vehículos a motor. Máis de 3 millóns de estadounidenses verán a un médico e un quiropráctico por accidentes de automóbil e efectos latigazos. Só fai falta un golpe de 2.5 mph para causar unha lesión. E o latigazo non só ocorre cando é golpeado por detrás, hai varias formas en que un individuo pode ser sometido a latigazo, incluído o desossado en T, os paseos no parque de atraccións e a caída da bicicleta ou do cabalo.
os síntomas
A maioría dos síntomas do latigazo aparecen nas primeiras vinte e catro horas, pero non sempre é así. Os síntomas máis comúns inclúen:
A maioría das persoas danse conta de que teñen latigazos un ou dous días despois, pero para outros, pode tardar unhas semanas ou incluso meses en presentarse. Whiplash é clasificados por titulación ou grao:
Reixa 0
O individuo non ten queixa e non hai síntomas / signos de lesións físicas.
Reixa 1
Existe dor de garganta pero hai sen signos físicos de lesións.
Reixa 2
Existen signos / síntomas de dano musculoesquelético e a dor no pescozo está a presentarse.
Reixa 3
Existen signos / síntomas de dano neurolóxico e a dor no pescozo está a presentarse.
O tempo medio que a maioría das persoas permanecen na casa traballando rolda os 40 días. Non obstante, cando a dor de latigazo dura máis dunhas semanas, considérase que é un latigazo crónico.
Whiplash crónico
Algunhas persoas con o latigazo experimenta síntomas dolorosos durante anos. Isto é certo para aqueles que evitan ou rexeitan a atención médica e aprenden a convivir con ela.
Opcións de tratamento
Hai métodos moi eficaces para tratar as lesións de latigazo cervical e de latigazo crónico. Dependendo da extensión da / s lesión (s), desenvolver o plan correcto de tratamento / rehabilitación require unha consulta individual cun quiropráctico para discutir as opcións que poden incluír:
Alivio da dor
A dor pode resultar excesiva. Analgésicos sen receita médica como o ibuprofeno para alivio temporal. Non obstante, o individuo necesitará un tratamento prolongado para garantir que non se converta nunha dor crónica.
Braza para o pescozo
As chaves do pescozo axudan a limitar a dor, pero non se deben levar máis de tres ou catro días. Se se leva demasiado tempo, evita que os músculos do pescozo gañen a forza necesaria para apoiar a cabeza.
Non te sentes demasiado tempo
Evite manter a cabeza nunha posición calquera durante demasiado tempo. Isto inclúe sentarse na cama, ver a televisión ou traballar nunha mesa. Isto coloca unha gran cantidade de presión e tensión no pescozo, facendo que a dor sexa aínda máis intensa e duradeira.
Durmir correctamente e cómodamente
Para moitos, pode ser difícil poñerse nunha posición cómoda ao durmir. Durmir nas costas coa cabeza xirada cara a un lado pode empeorar a dor. Proba unha alta calidade almofada ergonómica que lle permite ao individuo durmir de costado e quita a presión do pescozo.
Alineamento espinal
O latigazo pode facer que a columna vertebral se desprace do aliñamento. Isto pode provocar problemas adicionais nas costas ou nos ombreiros. Sempre é unha boa idea ver a un quiropráctico especializado en lesións por accidentes de vehículos motorizados para realinear a columna vertebral e o pescozo, así como para a rehabilitación para fortalecer os músculos e evitar novas lesións. Vexa un quiropráctico para unha avaliación das lesións e desenvolva un plan de tratamento personalizado que funcione para a condición do individuo.
Todo o mundo é diferente
Algúns individuos poden estar ríxidos e feridos durante uns días e logo están ben sen moita dor. Algunhas persoas experimentan dor severa inmediatamente despois do naufraxio, mentres que outras non teñen dor durante días ou incluso semanas. Ambos escenarios son bastante comúns. Tecido brando lesións pode ser moi enganoso. Algúns non experimentan dor durante meses despois do accidente. Moitos pensan que non necesitan ver un médico ou un quiropráctico porque non hai dor nin síntomas. Non obstante, debaixo dos problemas graves poderían estar preparados para presentar:
Dores de cabeza constantes
Adormecemento ou alfileres nas mans ou nos brazos
Dor entre os omóplatos
Poor postura
Tensión muscular crónica
Espasmos dolorosos
Dexeneración dos discos
Artrite inflamada dolorosa
O rápido desenvolvemento da artrite
Músculos adoloridos, axustados ou inflexibles
Perturbacións do sono
Fatiga
Mareo
Composición do corpo
Unha diminución da actividade física
A inactividade física é un factor primordial na progresión de sarcopenia. O exercicio de resistencia pode axudar a manter a masa muscular e axudar a construír forza muscular. Os individuos máis sedentarios poden agravar os efectos da sarcopenia.
Unha diminución das neuronas motoras
O envellecemento vai acompañado dunha perda de neuronas motoras resultante da morte celular. Isto leva a unha diminución da fibra muscular. Esta diminución das fibras musculares leva a:
Rendemento deteriorado
Unha redución da capacidade funcional
Unha diminución da capacidade para realizar tarefas cotiás
Descargo de responsabilidade sobre a publicación do blog do doutor Alex Jiménez
O alcance da nosa información limítase a medicamentos quiroprácticos, musculoesqueléticos, físicos, benestar e problemas de saúde sensibles e / ou artigos, temas e discusións de medicina funcional. Usamos protocolos de saúde e benestar funcionais para tratar e apoiar a atención a lesións ou trastornos do sistema músculo-esquelético. As nosas publicacións, temas, temas e ideas abarcan cuestións clínicas, problemas e temas que relacionan e apoian directa ou indirectamente o noso ámbito clínico de práctica. *
A nosa oficina fixo un intento razoable de proporcionar citas de apoio e identificou o estudo ou estudos de investigación pertinentes que apoian as nosas publicacións. Tamén poñemos copias dos estudos de investigación de apoio dispoñibles para o consello e / ou o público logo de solicitude. Entendemos que cubrimos asuntos que requiren unha explicación adicional sobre como pode axudar nun determinado plan de atención ou protocolo de tratamento; polo tanto, para discutir máis sobre o asunto anterior, non dubide en preguntar ao doutor Alex Jiménez ou contactar connosco no 915-850-0900. Proveedor (s) con licenza en Texas e Novo México *
Conducir con dores nas costas pode facer das viaxes un pesadelo. Aquí tes algúns consellos para conducir para gardar as costas cando esteas en movemento. Non hai nada como a liberdade de saír á estrada. A familia, os amigos ou en solitario, o destino xunto con novas vistas que pasan polo aire libre, refrescan a mente. Coa pandemia COVID, moitos recorreron a camións, coches, todoterreo e vehículos recreativos para un modo de transporte cómodo e seguro.
A dor nas costas por condución pode converterse nun grave problema. Os estudos demostraron a dor lumbar e pasar unha cantidade importante de tempo conducindo están interconectados. E outros estudos tamén demostraron que vivir un estilo de vida sedentario como estar sentado durante moito tempo levará a algunha forma de dor nas costas que se pode agravar pola condución alongada. As viaxes por estrada e os desprazamentos regulares poden afectar á columna vertebral dun individuo. Depende do tempo que os condutores estean ao volante así como calquera afección espinal presente.
Longos desprazamentos e viaxes por estrada pode causarlle unha peaxe ao corpo que pode seguir aumentando na súa gravidade. Os individuos viven a maior parte da súa vida nun postura flexionada / flexionante. O que significa que existe a capacidade de cambiar de posición e moverse. Isto podería ser como durmir acurrucado, de costas, sentado nunha mesa de traballo / posto de traballo, de pé, estirándose, xirando, e dobrando.
Conducir crea un tipo de tensión espinal completamente diferente debido á mecánica física implicada. Os automóbiles xeran diferentes tipos de forzas na parte traseira. Factores como a aceleración, a desaceleración, o balanceo dun lado a outro e as vibracións poden contribuír á dor nas costas. Para elaborar o pés e pernas controlan o vehículo, polo que non son capaces de axudar a estabilizar a columna vertebral, e as vibracións de estradas de grava desniveladas / soltas poden causar problemas co discos espiñais.
Poden producirse molestias e dor para o condutor e os pasaxeiros. As persoas con enfermidade ou costas diagnosticadas poden experimentar un empeoramento dos síntomas e un aumento da dor. Isto podería ser un desequilibrio postural, ciática ou artrite. Aquí tes algúns consellos para conducir para amosar como previr as dores nas costas antes, durante e despois da viaxe.
Antes de conducir
Prevención é a mellor forma de diminuír a dor nas costas ao conducir. Recoméndanse as seguintes precaucións:
Pense en conseguir axudas para sentarse útiles /coxíns de apoio lumbar, como espuma de memoria e coxíns de asento cheos de aire.
If tratando especificamente a dor do cóccix, recoméndase un soporte cun recorte de cóccix.
Optimice o asento colocando un pouco o respaldo máis alá de totalmente erguido. De De 100 a 105-110 graos, polo que o individuo mantén unha postura adecuada. Inclinar máis pode levar a unha postura cara adiante que pode causar dor no pescozo.
O asento debería estar o suficientemente preto do volante para proporcionar unha postura relaxada na parte superior do corpo. Non obstante, asegúrese de que as pernas non estean moi preto do volante e que haxa marxe para manobrar. O o asento debe estar nivelado arredor de 5 graos cara arriba para proporcionar apoio ás pernas.
Se non pode proporcionar apoio lumbar para enrolar, pódese colocar unha toalla / xersei groso, etc. na parte traseira proporcionando unha solución rápida.
A unidade
Ollos na estrada e mans ás 10 e 2 pero non quites o foco da columna vertebral.
Se se conduce máis de 20 minutos, recoméndase facer axustes / cambios na posición sentada. Só un lixeiro axuste pode reducir as forzas motrices da columna vertebral.
Conducir durante máis dunha hora e despois son necesarios pequenos descansos. As paradas en boxes son aforradores da columna vertebral. Do mesmo xeito que as pausas de traballo que implican estar de pé, camiñar e estirarse, dobrarse cara adiante e inclinarse cara atrás manterán a columna vertebral flexible, sen comprimir cun fluxo sanguíneo óptimo.
Asentos con calefacción pode axudar calmarmúsculos das costas axustados. Actúa como almofada de calefacción.
Elimina os elementos dos petos, especialmente carteiras ou obxectos similares no peto traseiro. Isto pode levar a unha posición asimétrica que leva a desprazar as cargas de peso / tensión cara a un lado creando unha tensión adicional na columna vertebral e posturas incómodas.
Parada
Despois de conducir durante un período prolongado, descansar é vital para a saúde da columna vertebral. Aproveite o tempo fóra do vehículo para continuar coa prevención.
Non se recomenda sentarse xusto despois de conducir.
Xusto despois de conducir, o corpo necesita moverse despois de estar un tempo na posición estática de condución / pasaxeiro.
De pé, camiñando e facendo algo estiramentos suaves son recomendables. As extensións traseiras e a flexión lateral son exemplos.
Exercicios básicos pode axudar e tamén debe incorporarse a un réxime de exercicio físico regular.
Non obstante, non se recomendan exercicios despois de fatigadas longas ou extenuantes cando o corpo está fatigado un exercicio intenso pode provocar lesións ou empeorar a dor nas costas.
A dor segue despois
Se houbo unha pequena / baixa cantidade de dor ou se foi unha experiencia sen dor, quizais os consellos de condución axudaran. Se a dor continúa e non houbo axuda con estes consellos de condución, podería ser hora de ver a un médico ou quiropráctico. Pódense esperar pequenas dores, pero se hai unha duración superior a uns días ou limita a función, recoméndase buscar consello médico.
Tratamento quiropráctico de accidentes de coche
Descargo de responsabilidade sobre a publicación do blog do doutor Alex Jiménez
O alcance da nosa información limítase a medicamentos quiroprácticos, musculoesqueléticos, físicos, benestar e problemas de saúde sensibles e / ou artigos, temas e discusións de medicina funcional. Usamos protocolos de saúde e benestar funcionais para tratar e apoiar a atención a lesións ou trastornos do sistema músculo-esquelético. As nosas publicacións, temas, temas e ideas abarcan cuestións clínicas, problemas e temas que relacionan e apoian directa ou indirectamente o noso ámbito clínico de práctica. *
A nosa oficina fixo un intento razoable de proporcionar citas de apoio e identificou o estudo ou estudos de investigación pertinentes que apoian as nosas publicacións. Tamén poñemos copias dos estudos de investigación de apoio dispoñibles para o consello e / ou o público logo de solicitude. Entendemos que cubrimos asuntos que requiren unha explicación adicional sobre como pode axudar nun determinado plan de atención ou protocolo de tratamento; polo tanto, para discutir máis sobre o asunto anterior, non dubide en preguntar ao doutor Alex Jiménez ou contactar connosco no 915-850-0900. Proveedor (s) con licenza en Texas e Novo México *
A ferramenta Find A Practitioner de IFM é a rede de referencia máis grande en Medicina Funcional, creada para axudar aos pacientes a localizar a profesionais da Medicina Funcional en calquera parte do mundo. Os profesionais certificados IFM aparecen en primeiro lugar nos resultados da busca, dada a súa ampla educación en Medicina Funcional
